안중근 의사의 이토 히로부미 처단을 다룬 소설 『하얼빈』을 쓴 김훈 작가와 마주했다.
대표적인 게 지하철 무임승차다.이를 지자체가 떠안고 있으니 얼마나 부담이 크겠나.
사회변화 과정을 압축적으로 설명할 수 있는 대표성을 띤 집단이란 이야기다.국가적 차원에서 시작한 정책인데 중앙정부가 책임지지 않고 운영기관에 부담을 전가하는 건 불합리하다.예산 처리 때마다 여야는 물론 기획재정부 장관을 만나 설득한다.
이때 만 2세 인구가 동일 연령대 처음 100만 명을 넘겼다.지하철 무임 손실액 연 6300억 평균수명 40년간 66.
한국 사회에서 ‘58년 개띠는 가요·영화·드라마는 물론 광고·마케팅에 이르기까지 다양한 문화적 상징으로 소비됐다.
철도 등은 법령에 따라 국가가 ‘공익서비스로 인한 손실 보전(PSO)을 해준다.여전히 이견이 있는 일부 피해자에게 정부는 끝까지 설명하고 설득해야 한다.
지난해 5월 윤 대통령 취임 이후 한일 관계가 회복될 조짐을 보이고 있다.지난 13일 조 바이든 미국 대통령과 정상회담을 마친 직후 기시다 총리는 징용 배상 문제 등 한·일 현안 해결을 위해 노력하겠다는 뜻을 거듭 표명했다.
한·일의 호의적 분위기는 기시다 후미오(岸田文雄) 일본 총리의 최근 발언에서도 감지된다.미·일 정상회담에서 미국 측이 한·일 관계 복원을 위해 징용 문제 해결을 촉구했을 것으로 외교가에서 추정하는 배경이다
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